据中国极地研究中心副主任秦为稼介绍，位于西南极乔治王岛的长城站建于1985年，是当年施工、当年完成、当年投入使用，许多设施的功能不全，耐腐能力偏低。由于长城站的地下水对混凝土、钢筋混凝土中的钢筋、钢结构均具有中等腐蚀性，亟待进行更新改造。

　　根据设计规划，长城站将新建一座1000平方米的科研综合楼；此外，还将改造站内的实验条件和通信、交通系统等，总建筑面积将达到1980平方米。在今年国家有关部门举行的建设项目公开招标过程中，宝钢产业轻房公司中标。

　　据悉，我国南极中山站也将进行改造。对长城站和中山站的改造，在充分保证“环保、安全、经济、实用”的基础上，将重点强调“节能”。(记者 张建松)