著名经济学家、天下远见文化事业群总裁高希均近日在台北接受中新社记者专访时，作上述表示。

　　现年七十一岁、奔走两岸及美国的高希均说，台湾最大的潜力与实力是企业的生命力，而最迫切的一项就是两岸立即直航。

　　他在不久前出版的新书《我们的V型选择――另一个台湾是可能的》里，充分阐述了两岸直航带来的七大好处：

　　――方便民众选择最短与最直接的航线，省时省钱，航空业者也可节省能源。台湾政治大学经济系教授林祖嘉曾评估，如果两岸直航，可使台湾人员与货物往来两岸间的运输成本及时间成本减少，每年大约为三百一十点三亿元新台币。

　　――增加台湾去大陆的商机，如金融、航运、高等教育等；同时增加大陆人士来台带来的商机，如观光、购屋、投资、升学等。

　　――增加外商留台扩充企业，以及外商来台投资的诱因。

　　――减少两岸的紧张关系，两岸人心安定，台湾不需要再花很多的资源去购买武器。

　　――减缓困扰台湾多年的“统独”争议和省籍情结。

　　――两岸僵局打破后，交流扩大，有助于双方了解、互信与善意的增加。

　　――减缓台湾被边缘化的危机。

　　岛内有人提出，开放直航、建立“两岸共同市场”，会造成台湾尤其是中南部一些男子失业，“大陆妹”增加，离婚率上升。对此，高希均笑着说，理论上有可能性，但事实上没有发生。

　　高希均说，任何一个经济政策和措施，包括开放直航、“共同市场”，推动时会产生短期与长期、个人与总体两个“比较”。执政者应采取有利于长期发展、让大多数民众得到好处的决策，同时拿出好的方法，来减少、补助受到一定影响、持反对意见的人。不应因为政治或选举考量，扩大、夸大一项开放政策可能带来的负面影响，而不讲其带来的更多、长期的好处。否则，将徒增一些民众的恐惧，付出社会很难进步的更大代价。

　　“任何一个社会，应该走向开放。在走向开放的过程中，难免有产业因为竞争力相对低，受到一些短期的损失。但开放过程中的资源移动，会创造更多的商机和就业机会。”

　　开放直航，是台湾大多数人的共识。高希均说：“三年前，《远见》杂志办过两次三个市长的公开市政意见交流会，一次在台中，一次在高雄，电视予以转播。我当时是主持人，问赞不赞成两岸直航，三位市长均表赞成。台北市长马英九说，如果‘三通’，松山机场直飞上海，只需一个半小时；高雄市长谢长廷说，高雄港直航的话高雄就有生命力；台中市长胡志强也说，台中港若直航台中市获益。”

　　如今马英九、谢长廷已不是市长，而分别成为国民党、民进党二00八参选人。有趣的是，此二人都是高希均“V型选择”一书的推荐人，马英九的推荐语是本书“提出七个台湾未来向上提升的关键理念，为台湾的未来描绘希望的蓝海”，谢长廷则称“我和高希均教授有同样的V型选择，台湾没有不可能”。