昨天，北京地铁运营公司介绍了本市地铁明年的发展目标。

　　1、2号线新车告别“闷罐”

　　据了解，目前1、2号线两辆样车正在进行5000公里空载试运行试验。11月，1、2号线将各有一组新车上线供乘客“检验”，该车每列车为六辆编组，最大载客能力为1820人，并装有空调系统和应急通风系统。

　　按照计划，11月开始，新车将投入批量生产，并陆续在北京奥运会前投入运营。1号线更新车辆120辆，2号线更新及增购车辆144辆。

　　地铁老线将缩短运行间隔

　　据介绍，下一步北京地铁公司将进一步缩短地铁列车运营时间间隔。

　　根据规划，地铁1号线将力争在今年年底或明年一季度实现运行最小间隔2分半，而2、13号线和八通线将力争各缩短列车运行间隔15-20秒。

　　另外，在北京奥运会前，13号线和八通线列车将力争由目前的4节车厢增为6节车厢，加大列车载客能力。

　　1、2号线将可全线打手机

　　据介绍，联通和移动信号在5号线可畅通无阻，但由于技术问题，小灵通仍不能在隧道里拨打电话，信号只能覆盖到站台。

　　记者另获悉，目前地铁部门正在与移动和联通公司进行沟通，预计明年5月份，1、2号线乘客进入隧道也可顺利接通、拨打手机。

  ( 编辑：雪千寻)