早在今年3月，珠海市公汽公司62台配装新型录像监控系统的车辆投入营运。昨日，该公司透露，从上周五开始，第二批大规模的“加头”已展开，目前14路公交已全部安装完毕。春节前公汽公司将有630台车辆加装新型录像监控系统。

　　“旧有的监控只有2个探头，而新的有5个。”有关负责人介绍，旧的公交监控系统只在上下门处安装了摄像头，由司机监看，主要方便司机了解上下客情况。但装上新型监控系统的公交车，会“遍布”探头。他还表示自公交实行无人售票以来，每年约有40万元假币或伪币。本次新车配装的硬币识别器会自动将假硬币吐出，从而杜绝假币使用。

　　录像内容保留20天

　　昨天下午，记者在凤凰北14路公交总站看到，14路车内共有4个摄像头：车前玻璃上一个，司机左上方一个，车内走道上一个，上下门处一个。司机告诉记者，车后还有一个，但设置在车外，监控车后行车情况。录像监控系统可以对车辆前进方向、乘客上车投币司机监管及文明服务、车厢安全秩序和乘客下车安全等多方面进行录像监控。

　　“监控内容同步储存在车载的移动硬盘里，由公司安全稽查部负责查看、管理。”公汽公司工作人员表示，录像监控系统采用硬盘抗震技术，为35万彩色像素摄像头（带红外），镜头角度大于110度；以每天18个小时、硬盘160G来计算普通画质可录制20天，即可存放20天的工作内容。“如20天内，出现市民投诉或安全事故，公汽公司即可调出相应移动硬盘察看。如没有，就清空，准备第二天的录像。”

　　司机称不习惯被监控

　　5个探头全方位监控公交运行情况，将对犯罪分子起到威慑作用，更可观察司机。对此，市民表示支持，但司机却有些不习惯。

　　14路公交司机林师傅则表示，全方位监控公交运行情况，除起到威慑作用外，更可从司乘方面提高服务水平，但刚开始还是有点“不习惯”。“以前是看人，以后要被人看。”林师傅称以前摄像头只针对乘客，而现在还要监控司机，这是从来没有的事。

　　不过，他也承认，安上新型视频后，如果司机开车打电话、与乘客发生纠纷，甚至发生交通事故等，都可以找到原始录像资料，“给各方一个公平的处理”。

  ( 编辑：王璇　)