业内人士表示,实质上理想的3D线路应该就是指高端的休闲度假产品,因为除去消耗在交通过程上的时间,实际剩下的时间并不多,如何更好利用剩下的时间去享受假期才是3D线路的真正意义。

　　营业额未达一成?

　　据了解,“五一”黄金周由7天“瘦身”成3天后,长线出游直线下降,广东省内各地均是短线游唱“主角”,其中1-2天的省内游尤其受欢迎,不少旅行社的接待人数均创历史新高,但3D线路则反应平淡。据不完全统计,今年“五一”广州旅行社营业收入中,短线游占了约八成,而3D线路的营业额则未及一成,部分3D线路销售较好的旅行社,该部分产品的营业额也仅占二成左右。

　　“一条常规线路的营业额相当于20个省内游,”曾义表示,虽然3D线路的价格也不低,但是实际上的毛利空间与省内游几乎一样,因为交通成本占了一半以上。温前表示,省内游的毛利约在8%左右,而3D线路的毛利也仅约10%,无法与常规线路相比,更不用说那些长达十几天的出境长线。

　　不过温前进一步表示,虽然毛利不高,但是从最近两个3天假期来看,3D线路增长喜人,“五一”假期呈翻倍增长。“虽然营业额不高,但是市场的潜力很大,只要市场有需求,旅行社就会推出相关的产品,省内游利润最小,但是我们依然年年都在做,这不仅仅是营业额多少的问题,而是需求的问题。”

　　性价比不高?

　　“按照目前来看,性价比不高是3D线路面临的最新尴尬,”业内人士表示,日均出游成本过高是导致市民反应平淡的最重要因素,“如果飞北京,3天也需要机票来回,5天也需要机票来回,这样平均下来,前一种出游方式的成本明显过高。”

　　广之旅市场推广部副经理汤绮婷表示,3天的时间根本不够,如果是观光性质的线路,市民会觉得很累,一些休闲性质的3D线路就相对要好一些,比如三亚、桂林等,反应都不错。

　　曾义为记者算了一笔账,北京3天双飞将近1000元,5天1000多元,其中交通费用起码占了一半,而机票的费用不会因为3D线路而有所下降,与常规线路价格一样,如果将游客的总支出除以天数,明显3D的日均成本要高。“一些观光性质的3D线路,3天一般都不够尽兴,还需要花更多的钱,市民肯定不愿意埋单。”

　　■市民

　　3D假期不长不短难适应

　　正如旅行社人士分析一样,市民普遍认为日均成本过高是他们拒绝选择3D的一个重要因素。此外,还有不少原因影响着市民的选择。在媒体工作的卢先生表示,3D假期不长不短,目前还比较难适应,“如果计划省内游,我一般会选择1-2天的短线,3天时间则有点浪费,因为省内游确实也不需要那么多时间；如果是国内游,3天则又显得不够,中国那么大,很多地方的旅游资源分布得比较分散,有些景点并非一天之内可以游完,像九寨沟等景区,花费一天的时间也仅仅是走马观花,现在很多人都购买那种可以二次进景区的门票,今天游不完,就可以等到第二天再游览,如果是3D假期,根本没有那么多时间任人游览。”不少市民还表示,国内游宁愿选择黄金周或者其他时间出行,可以有足够的时间游览景区景点。