在经过一番列队演习后，10人一组，在专职导游的带领下，方才沿着桥的钢结构开始登高。行进路均为单向，仅容一人通过。且每行数百米，便有铁门，导游刷卡后，将游客放过，再将门关上。走着路，心想老外大大狡猾，这一切防范手段将一切可能引发的不安全隐患尽可能排除，使得爬桥管理方始终处于免责状态。这要放到国内，估计游客非被折磨得兴趣全无。

　　脚下是飞驰过桥的车流，耳边是冷风冷雨。右边是悉尼的核心，跟着导游的手指，视线扫过总督府、库克船长登陆点、周末的跳蚤市场，最后停在已矗立30多年的悉尼歌剧院上。风雨更猛烈了些。但我们继续上行，直到站在最高点。整个城市在我们脚下，无比壮观，虽然色调阴沉。

　　登桥前，我感叹人对自然的渺小，但此时，我又觉得在一座座标志性建筑面前，人类所显示出的智慧又是何等的高深。在悉尼，一座歌剧院和一座大桥，将我在A380上积累起对人类智慧的崇敬之意得以延伸到地面。

　　工兵：想爬上悉尼大桥前，要先签生死状，再发专门的制服和装备。腰间有扣锁，用于扣在行进道路旁的钢条上，确保安全；头上戴耳机，可听导游讲解；连眼镜架子都要用橡皮筋绑定。自带的相机请锁在衣柜里，以防高空坠物伤人。

　　看一座小岛

　　悉尼没有阳光，我便动身去南澳州寻找。在机场，我和新航A380客机再次有缘相见，庞大的她正缓缓滑行，等待起飞。而我将搭乘的VIRGINBLUE的B737客机停在一旁，显得娇小。

　　阿得莱德，南澳州首府。我听闻这座城市，是因为申花球员曲圣卿在此踢过球。

　　我决定从阿得莱德机场直接再飞去袋鼠岛。那里，澳洲的第三大岛屿，拥有未经污染的自然环境，岛上的袋鼠和考拉远比人多。看多了城市，我想找片这样的自然土地。我的“专机”飞行员叫PETER，乍看颇有汤姆?克鲁斯的英俊，只是挺出的大肚子瞬间破坏了其潜在替身演员的前途。

　　说实话，初看袋鼠岛我是有点失望的，感觉荒凉。从一个景点到另外一个通常是40多分钟的车程。一路上，简易公路上扬起漫天黄尘，窗外景色显得很单调。司机大叔说，路上唯一能带来振奋的居然是车撞到袋鼠。岛上规定，撞袋鼠并不违法，但撞伤袋鼠不打死则不行。据说这样是清除道路隐患，并给予伤者安乐死的待遇。我听得有点晕，心想袋鼠啊，还是别让我见到为好。

　　再看袋鼠岛时，我有点改变。那是一片海滩，一片纯净异常的海滩，只有蓝色。栈桥伸入海中，一群英国年轻人从我相机镜头前跑过，嬉笑着竞相跳海玩耍。

　　三看时，我已完全沉入其中。那是一条路，随着起伏的山丘延向远方，一旁便是山崖和海。视野极其开阔，没有其他车，我站在路中央，舒展开双臂，纵声呼喊。而就在山崖下，岩石被千万年的狂风和海浪穿出个洞来，成为海豹的休息场所。

　　三天后，我从阿得莱德经新加坡回家。还是新航，却是温馨的公务舱。

　　工兵：其实之后的行程不妨如此安排：在酒店旁的顶好中国餐厅享用一顿无比丰盛的点心宴，再去PEN-FOLDS酒庄。用还带着小笼包残余香味的味蕾，浅尝各种葡萄美酒，最好带上几分醉意。再调制出一瓶属于自己的酒，得意地贴上名字，带回家和朋友举杯分享。

  ( 编辑：张骞)