地震发生后，有180趟列车在途中受阻滞留，其中旅客列车31列。为了保证旅客的生命财产安全，铁路部门紧急扣停了正在运行的列车，对行进在临近边坡、高崖、江河等危险地带的列车，要求机车乘务员在确保安全的情况下，将列车缓慢开行到开阔位置，防止滑坡、泥石流的威胁，并对停留列车作了防溜处置。

　　铁路部门与受阻旅客列车全部建立联系，随时掌握运行情况，派出大批公安干警维持站车治安秩序，组织干部职工为滞留旅客无偿提供食品、药品和饮用水，保证旅客有饭吃、有水喝。并迅速对旅客列车作了迂回或折返的安排。

　　同时，铁路部门向受阻线路调集了一批内燃机车和发电机，组织摆渡运输和自救供电，畅通电话、通信网络，以最快速度恢复列车运行。

　　截至5月14日6时，铁路部门已安排受地震影响的客车途中折返31列，迂回运行27列，暂时停运96列。目前，受阻旅客列车已经全部疏通完毕。

　　此外，地震发生后，铁路部门迅速与民政部门、部队等建立联系协调机制，加强调度指挥，积极主动地搞好抗震抢险人员和各类物资运输，做到有请必应，特事特办，畅通无阻，迅速运达。对救灾人员和物资采取立即挂运，加速放行等非常措施，确保尽快送达灾区。

　　《21世纪》：这次受灾范围很广，铁路系统运力能否胜任这个任务？铁路部门目前运输抗震救灾物资和人员的情况如何？

　　王勇平：在部队人员运输和物资运输方面，目前计划运输军用物资整列50列，到今天18点，将开出31列、到达9列，运送部队人员14000人，其余正在装运。明天早上6点，将到达15列。

　　同时，安排运输民用救灾物资计划619车。目前已装运578车(包括铁路物资6车，钢轨4车、发电机2车28台发电机)，其中民用帐篷115车55935顶，救灾用油品6列283车，食品12车，其他物资6车。正在装运或有计划装运的救灾物资203车，其中帐篷18车10000顶，油品80车，食品10车、饮用水30车、衣被35车，其他物资30车。

　　今天早晨5点，在武汉铁路局丹江车站由娃哈哈集团捐赠的30车10万件矿泉水装车已经运往灾区。早晨6点，抢87603次货物列车运送的第一批救灾物资(10车5000顶帐篷3车食品)已经到达成都。上午10点，在北京大红门车站，抢87632次铁路货物列车满载北京市民捐赠的30万件棉衣被已经开往四川灾区。

　　《21世纪》：宝成铁路现在是什么样的情况？着火隧道的救援工作进展如何？

　　王勇平：宝成线在这次地震中受损情况最为严重，这条线地形复杂、桥隧相连，地震造成几十处路基变形、桥隧裂纹，尤其是5月12日14时28分地震发生的时候，21043次货物列车正好行驶在甘肃徽县境内宝成铁路150公里835米处的109号隧道中发生了险情，因为地震导致隧道山体崩塌，8.5万方土石掩盖了这一地段的铁路、公路和河流，21043次货物列车因此脱线，12节装运汽油的罐车被埋在隧道中并起火燃烧，有一名副司机受伤。