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珠江边建高架观光列车 方案一胜在交通规划
2008-6-17 9:55:26   来源:新快报  作者:吴璇 卢冰其  进行评论

  琶洲-员村地区城市规划竞赛两方案胜选,提出增设“U”形地下公交系统串联

  昨日,广州市规划局官方网站“规划在线”公布了琶洲-员村地区城市规划竞赛结果,市民投票率最高的方案一最终入围,该方案提出在该地区建高架观光单轨列车。同时入围的有方案四,该方案提出在村庄和城中村改造过程中,应强调对村中居民利益的保护。

  方案一:设会展大道通琶洲四区

  从市民在“规划在线”的投票情况来看,方案一最受市民欢迎,接近60%。

  该方案提出,强化区域交通衔接,加强内部道路与广州市域“四环十八射”高快速路网的联系,特别是设置沿黄埔涌南岸的“会展大道”,连接琶洲岛四大功能区。该方案还提出,途经员村D区和琶洲B1区增设“U”形地下公交集运系统,与珠江新城的地下公交集运线连成环状,并在沿江及“文化足迹”设置高架观光单轨列车,填补该地区观光型交通的空缺。

  方案四:强化城市标志门户形象

  该方案提出,以珠江新城、员村、琶洲三大现代化标志性商务建筑集群和琶洲会展区,形成广州城市新形象。以观光塔、赤岗古塔、琶洲古塔、东端标志建筑为四大地标,强化城市的标志与门户形象。利用珠江水域,通过连续、不连续和韵律界面的交错组合形成丰富多彩的沿江界面,通过沿江一、二线建筑高度控制,形成梯度上升、江景共享,塑造具有广州特色的山水城市和地区性国际城市的滨水中心区新形象。

  该方案提出,对员村东部现状有保留价值的旧工厂进行外部立面和内部功能的改造,注入文化创意产业的新功能。该方案还提出在村庄和城中村改造过程中,应强调对村中居民利益的保护,留出村民自有经济发展用地,解决其就业和原址居住的需求;适当提升土地的开发强度和复合性,努力实现土地开发的经济平衡。

  专家:方案一入围胜在交通规划

  由广州市城市规划设计所和美国FSA建筑师事务所合作的“琶洲-员村地区城市设计方案一”在最终的专家评审中脱颖而出,其优势在哪?

  琶洲东端建广州贸易塔

  “我们力求努力创新的同时,最大限度地保留和结合琶洲的贸易文化和员村的产业文化。”广州市城市规划设计所负责人说,黄埔古港和会展中心分别代表了广州古代和现代的贸易文化,同在琶洲岛上古今交汇、交相辉映,城市设计方案应对其进行充分挖掘和展示;而员村地区聚集了热电厂、二棉厂、昊天化工厂、广州电池厂和罐头厂等众多工厂企业,在广州产业历史上有突出的贡献,地区功能转化为CBD拓展区之后也应对产业遗迹进行适当的保留,吸引文化创意产业的进驻。方案对该地区及周边区域的16个文化节点进行保留和挖掘,并命名为“文化足迹”,旨在提升整个地区的文化位阶,“比如,在琶洲东端设置广州贸易塔,将珠江啤酒厂的代表性厂房改造为啤酒博物馆等等”。

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