据此间媒体报道，美国航空燃油价格在过去一年内上涨了约１００％，导致美航、美联航等大型航空企业纷纷削减运力。整个航空业总计将停飞４１３架客机，减少８．８％的运力，全年将亏损１３０亿美元。

　　美国能源部认为，今年燃油需求将下降７．５％，即日均９．５万桶，２００９年日均消耗量将减少１０．４万桶。分析家说，这可能导致航空燃油市场在今年第三季度明显疲软。

　　由于成分相近，航空燃油是以纽约商品交易所取暖油期货为基准，加上一定的价格溢价或折价进行交易的。１４日，纽约港航空燃油相对取暖油的溢价为１９．５美分，是过去５年来平均水准的２倍。分析家预期今年第四季度溢价幅度可能缩减至２美分至８美分。

  ( 编辑：吕嘉)