跨大西洋的三家航空公司将在美国、墨西哥、加拿大、欧盟、瑞士和挪威等地进行商业“联姻”，但在运营上仍然各自保持独立。 

　　在此之前，英航已经与美航自2003 年9月1日起实行代码共享，使双方的的飞行目的地覆盖了欧洲、北美、加勒比海和拉美。

　　英国广播公司评论说，在、航航空燃油价格接近历史纪录空旅行业务增长放缓的时候，航空业联盟旨在降低成本。但也有批评者认为，大公司联盟可能形成垄断，把涨价转嫁到消费者身上。

  ( 编辑：张骞)