东站搬迁后,给城站的旅客运送增加了很大压力。从去年7月份开始,上海铁路局决定在杭州城站火车站东侧新增南北两个候车室。设计候车能力,按高峰时发送量将达2200人/时,并且要在2010年春运启动前全部完工。
要在东侧增加两个候车室,对于杭州站来说绝非易事,因为这里上有高压接触网,下有纵横交错的各种管线,地下还有两条横穿整个杭州站的地铁线路。
其施工环境之差,被称为车站改造工期最为紧迫、安全威胁最大,施工难度最多的工程。
不过,800多名工人在奋战了180天后,硬是把两个候车室给建好了。目前,两个候车室正在进行内部装修。
昨天上午,记者走进新增设的两个候车室,工人们有的在安装椅子,有的在打扫卫生,有的在调试显示器。
正在检查施工进度的监理工程师陶先生说:“按照要求,今天必须要把所有的椅子安装到位,电子显示器调试完毕。”
新的候车室内除了男女两个厕所外,就没有其他实施了。原本室内还设计了小卖部等一些设施,后考虑让空间给旅客,就砍掉了小卖部。
(编辑:梁宁)